Tijdens een missie met als doel Leverkusen Duitsland, werd de bemanning van 10 in een B-17, "Flying Fortress", serienummer 41-24511, Nickname “Wheel n Deal“, geraakt door vijandelijke geschut. SGT Roller werd als laatst gezien toen hij probeerde het vliegtuig te verlaten door het ontsnappingsluik in de staartsectie.
Het vliegtuig kwam neer bij de Rijn in de omgeving van Düsseldorf. SGT Roller was de enige die het niet lukte om het vliegtuig op tijd te verlaten. De overige 9 bemanningsleden overleefde de crash en werden gevangen genomen en krijgsgevangen gemaakt (POW). Uiteindelijk werden zij bevrijd en gingen terug naar Amerika.

Vliegtuig data:
Serienummer: 41-24511
Type: B-17F
Schuilnaam: Wheel n Deal
Doel: Leverkusen, Duitsland
Missing Air Crew Report (MACR): 1323

Wheel N Deal
322nd Squadron
2LT John Wennerberg's bemanning

Achterste rij - v.l.n.r.
SGT Charles Grubb, Gunner
SGT William E. Roller, Radio Operator/Gunner
SGT Morris Schendleman, Tail Gunner
SGT Stanley T. Kacprzyk, Left Waist Gunner
SGT William Cole, Right Waist Gunner

Voorste rij - v.l.n.r.
2LT John W. Temple, Bombardier
2LT Eugene Cohalan, Navigator
2LT John T. Wennerberg, Pilot
LT William Myers, Co-pilot

Oorspronkelijke Bemanning.

SGT William Roller raakte Killed In Action (KIA) op 1 december 1943 en de overige bemanningsleden werden krijgsgevangen gemaakt (POW). 2LT Robert A. Dickson was co-pilot als plaatsvervanger van 2LT William F. Myers en SSGT Nick J. Nicoletti was radio operator als plaatsvervanger van SSGT Charles W. Grubb tijdens de missie van 1 december 1943.
SGT Squire Baker, Engineer/Top Turret Gunner (KY) staat niet op deze foto.

Familie:
Blanche Everett (Tante)
Carol (Roller) Dahl (Nicht)
Chris Ann Roller (Nicht)
Gail (Roller) McCarthy (Nicht)
Foto bijdrage Carol (Roller) Dahl